“現在充電特別方便，商場、路邊停車場、高鐵站、景區門口，無論何時何地都能充電，不用再‘里程焦慮’。”市民左女士家中兩臺車均為純電車輛，從最開始的家中裝充電樁充電，到現在的隨處可充，短短幾年的時間，全市的充電樁不斷滿足著電車車主的出行需求。

而在左女士工作單位的附近，神舟大道與東長安街十字西南角就有一處充電站，12月26日，記者在現場看到站內多個充電樁接待量“滿員”，“天氣一冷，車內使用空調會消耗更多電力，因此充電樁的使用頻率明顯升高，目前算是充電旺季，這個站20個樁、40個充電槍，每天日充量可達到12000度電。”延長石油售電公司充電事業部負責人張建介紹，“充電時間方面，如果車輛剩余電量在20%以上的，基本上40分鐘就可以充滿了。”

據悉，陜西延長石油售電有限公司2019年建成首批示范電動汽車充電站，截至2024年11月底已建成充電站110座，充電槍1779把，其中，西安市建設有39座，位置涵蓋辦公場所、工業園區、酒店、景區等多種場景業態。目前充電站日充電量約20萬度，單槍日充電量最大可達300度。接下來，該公司也將繼續通過改造現有終端站、搶占核心區域站、承建公路沿線站、提前布局鄉鎮站、爭取統建小區站，推進綜合能源站，靈活采取多種合作方式，開拓盈利模式，提高直流快充占比，提速發展電站，服務市民群眾出行。

近年來，我市進一步推動充（換）電基礎設施建設，構建完善充（換）電基礎設施體系，更好地支撐電動汽車產業發展，滿足市民日益增長的電動汽車充（換）電需求，助力“碳達峰、碳中和”目標。公（專）用充電樁建設作為我市為民實事的主要任務，市發改委將圍繞4700個新能源汽車充電樁建設任務，科學規劃、合理布局，加快推進項目建設。同時，充電站的建設將通過市級平臺實現充電設施的互聯互通，并強化安全監管，確保所有設施在投運前完成驗收。

今年以來，我市已建成并投運充電站182座、充電樁4900個，提前超額完成年度任務。截至目前，全市累計建成投運公（專）用充電站1335座、充電樁32106個。推進新能源充電樁建設是不斷完善城市基礎設施的重要內容。下一步，西安市發改委將持續優化充電樁布局，全力打造智慧、便捷、安全的充電基礎設施網絡。